갤럭시 S23 울트라, 작지만 큰 변화 예상! (카메라, 카툭튀, 엣지 곡률 완화, 베젤, 엣지디스플레이, 갤럭시 S23, 갤럭시 S23 플러스)

 

 

1억 800만 화소에서 2억 화소 카메라로 업그레이드가 예상되는 갤럭시 S23 울트라는 기존 S22 울트라의 디자인의 각진 바디와 렌즈마다 따로 떨어진 카메라의 디자인을 유지하면서 변화를 가져가지 않을 계획입니다. 하지만 변화점이 아예 없는 것은 아닙니다. 

 

카메라 업그레이드가 진행되면서 렌즈의 크기가 좀 커졌고 모든 렌즈와 센서의 카툭튀가 존재했던 전작과 다르게 오른쪽에 배치된 레이저 오토 포커스의 센서와 3배줌 망원 카메라의 카툭튀가 없어져 평평해졌고, 후면 엣지의 곡률이 완화되면서 측면에서 알루미늄이 차지하는 부분이 커졌고, 후면 엣지의 완화로 인해 전체 스마트폰의 곡률이 줄었습니다. 

 

비교하면서 따지지 않는 이상 크게 눈에 보이지 않는 점들인데 이러한 변화점들 말고 우리가 기대할 만한 변화는 따로 있었습니다. 수치상으로 크게 바뀌지는 않지만 우리 눈에는 굉장한 개선으로 다가올 것으로 보입니다. 아이스 유니버스는 자신의 트위터를 통해 갤럭시 S23 울트라는 전작에 비해 디스플레이가 평평해지면서 베젤이 크게 줄어들 것이라 밝혔습니다. 

 

디스플레이의 이너 베젤은 2.6mm에서 1.9mm로 0.7mm 줄어들고 디스플레이 베젤에서 본체의 가장 하단까지 폭은 3.6mm에서 2.8mm로 0.8mm 줄어듭니다. 다만 측면 배젤은 2.3mm에서 2.4mm로 0.1mm 증가됩니다. 갤럭시 S22 올트라의 하단 배젤도 결코 넓다고는 할 수 없지만 상단 베젤이 더 얇아서 균형이 맞지 않다 보니 하단 베젤이 좀 눈에 띄는 경향이 있었거든요. 

 

이번 S23울트라에서는 하단 베젤이 크게 줄어들기 때문에 기존에는 없던 균형감을 경험할 수 있을 것으로 보입니다. 반대로 갤럭시 S23와 갤럭시 S23 플러스는 베젤이 더 커질 것으로 예상되기 때문에 울트라 모델이 S23 시리즈에서 유일하게 베젤이 줄어드는 모델이 될 수 있습니다. 

 

 

측면 베젤이 늘어난 것은 아쉽다면 아쉬울 수 있는데, 나쁘지만은 않게 보는 게 일반적인 갤럭시 S에서 엣지 디스플레이를 선호하지만 갤럭시 노트, 이제는 울트라가 된 갤럭시 S 울트라에서는 S펜을 사용할 때 방해되기 때문에 엣지 디스플레이가 없어졌으면 합니다. 

 

최근에는 갤럭시가 아닌 다른 스마트폰들에도 엣지 디스플레이가 적용되기 때문에 희소성이 떨어지기는 했지만 엣지 디스플레이는 플래그십 갤럭시의 아이덴티티란 말이죠. 나머지 두 모델에서 원가 절감을 위해 엣지 디스플레이가 빠진 마당에 최상위 모델에서 엣지 디스플레이를 빼기는 어려워 곡률을 완화하는 것으로 절충한 게 아닐까 생각합니다.

 

 

즉, S펜을 사용할 때 덜 방해되게 하기 위한 과정에서 측면 베젤이 늘어난 것이 아닐까 생각됩니다. 일정 수준으로 베젤이  줄어든 이후로 베젤에 대한 큰 움직임은 보이지 않았는데 오랜만에 크게 개선되는 베젤입니다. 과연 갤럭시 S23 울트라는 나머지 두 모델만큼의 베젤을 보여줄 수 있을지 기대가 됩니다. 

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